El Canal de Panamá recordó este 14 de diciembre, cómo hace 25 años se llevó a cabo el canje de notas que oficializó la transferencia del Canal de Panamá, cumpliendo así con los Tratados Torrijos-Carter.
A través de sus redes sociales la Autoridad del Canal de Panamá, reseñó que el expresidente de Estados Unidos, Jimmy Carter, firmó el 14 de diciembre de 1999, el acta de intercambio, que fue recibida por la entonces presidenta de Panamá, Mireya Moscoso.
El acto protocolar se produjo en las esclusas de Miraflores y el documento señalaba que, al mediodía del 31 de diciembre de 1999, la vía interoceánica y todos sus bienes pasarían oficialmente a manos panameñas.
Al evento asistieron mandatarios y representantes de la región como testigos del intercambio de notas el entonces rey de España Juan Carlos I, Ernesto Zedillo (México), Andrés Pastrana (Colombia), Hugo Banzer (Bolivia), Raúl Alfonsín (Argentina), entre otros. Este evento no solo realizó un sueño largamente anhelado por nuestro pueblo, sino que también inició una nueva era de soberanía y orgullo nacional. Hoy, 25 años después, celebramos este legado de autonomía y progreso, recordando aquel intercambio que transformó el futuro de nuestro país.
Hitos históricos
31 de diciembre de 1999: Panamá asume administración del Canal.
22 de octubre de 2006: Panameños deciden, mediante referéndum, ampliar el Canal.
3 de septiembre de 2007: Inicia oficialmente la construcción del Canal ampliado.
4 de septiembre de 2010: Buque granelero Fortune Plum se convierte en el tránsito un millón por el Canal.
14 de julio de 2011: Primer vaciado en las nuevas esclusas del Canal de Panamá.
9 de junio de 2016: Buque de prueba Baroque atraviesa las nuevas esclusas de Atlántico.
26 de junio de 2016: Inauguración del Canal ampliado.
14 de mayo de 2018: Transita el crucero más grande hasta la fecha: el Norwegian Bliss, que cuenta con más de 168,000 toneladas brutas y capacidad para casi 5,000 pasajeros.
15 de mayo de 2019: El buque Tritón se convirtió en el barco más grande que ha atravesado el Canal de Panamá ampliado. La nave transporta 15,313 TEU (contenedores de 20 pies).
2 de agosto de 2019: Canal de Panamá inaugura el Puente Atlántico, que posee ahora el récord mundial como el puente atirantado de concreto, a cuatro carriles, con la luz más larga visible a 530 metros.
27 de agosto de 2019: El Canal de Panamá inaugura en Santiago de Veraguas su primer centro interactivo, como un vehículo para compenetrar a los panameños, principalmente estudiantes, con la vía, su historia, operación e impacto para el país y el mundo.
14 de diciembre de 2019: El portacontenedores APL Barcelona se convierte en el buque neopanamax 8,000 en transitar el Canal ampliado.
