Dos empresas holandesas, una de Singapur y otra de Francia precalificaron para la licitación de la concesión del puerto de trasbordo de contenedores que se planea construir en Corozal Oeste, entrada del Canal en el lado Pacífico. APM Terminals B.V. de Holanda; Terminal Link, de Francia; PSA International Pte., Ltd, de Singapur y Terminal Investment Limited, S.A., también de Holanda, cumplieron con la documentación requerida, informó la Autoridad del Canal de Panamá (ACP). Tras la precalificación, la ACP hará una licitación para dar en concesión los terrenos ubicados en Balboa para escoger a la empresa que invertirá en la construcción de la nueva terminal de contenedores. La concesión se otorgará por un periodo de 20 años. Se calcula que se necesita invertir entre 800 millones y mil millones de dólares en la infraestructura que incluye la construcción de muelle, patio y maquinaria. "El resultado de este proceso demuestra el potencial del proyecto y sobre todo la confianza de los principales operadores portuarios del mundo", indicó el administrador del Canal, Jorge Luis Quijano, a través de un comunicado. Hasta el 11 de marzo, cuando cerró el periodo de entrega de documentos, la ACP recibió la documentación de siete empresas, pero solo precalificaron cuatro. Las otras tres empresas que participaron, Mitsui O.S.K. Lines (Japón); Manzanillo International Terminal–Panamá, S.A. y Ports America Terminal Holdings II, Inc. (Estados Unidos) no cumplieron con los requisitos.
Información de las empresas precalificadas
PSA International Pte., Ltd
Con base en Singapur; fue fundada en 1964. Está posicionado como el mayor operador portuario a nivel mundial movilizando más de 64 millones de TEU’s para el año 2015. Cuenta con 44 terminales en 14 países, incluyendo Panamá.
Terminal Link
Es parte del grupo CMA CGM, el cual está dentro de las cinco mayores compañías navieras del mundo. Fundada en 2001. A la fecha posee operaciones portuarias en 14 países y cuatro continentes. En 2014, Terminal Link manejó 12 millones de TEU’s.
Terminal Investments Limited (TIL)
Durante la última década, TIL se ha convertido en uno de los 10 operadores portuarios más grandes en todo el mundo, operando 29 terminales en 21 países. En 2014 movió 33 millones de TEU’s. Mediterranean Shipping Company (MSC) desarrolla actividades portuarias en las terminales de TIL.
APM Terminals
Con base en Holanda, es parte del grupo danés AP Moller group y manejó 36 millones de TEU’s a nivel mundial. APM Terminals opera 72 terminales en 69 países y actualmente está desarrollando ocho terminales nuevas. APM Terminals se encuentra dentro de los cinco mayores operadores portuarios a nivel mundial.