El desbordamiento de agua ocurrido la semana pasada en las esclusas de Gatún (Colón) pudo deberse a un error humano en la operación del centro de control durante el esclusaje.
Así lo dio a conocer este miércoles 22 de septiembre la Autoridad del Canal de Panamá (ACP), en base a las investigaciones preliminares sobre el hecho ocurrido en días pasados y que causó que el carril del lado oeste de las esclusas quedara paralizado por cerca de dos horas.
El suceso ocurrió el 13 de septiembre pasado, cuando el agua sobrepasó las compuertas intermedias 15 y 16 que limitan la cámara intermedia con la del nivel inferior del carril oeste. Esto se debió a que las válvulas que controlan el flujo de agua a la cámara, que se encontraban detrás del barco, no fueron cerradas, indicó la ACP en un comunicado.
Estas estructuras, que funcionan desde 1914, no tienen una operación automática y se realiza a través de un operador, aunque estas esclusas tienen los indicadores de nivel de agua para el que está frente a la operación pueda guiarse.
“Ningún trabajador de las esclusas resultó afectado o herido a causa de este incidente. En cuanto a los equipos, solo se registró una afectación a un transformador como consecuencia de la inundación”, precisó el comunicado oficial.
Al momento de registrarse este incidente, un buque estaba en la cámara superior del carril oeste, y un segundo barco en proceso de entrada a la cámara inferior del mismo carril, ambos con rumbo sur. El primero tuvo un retraso de cerca de 30 minutos, mientras que el otro sufrió una demora de cerca de dos horas y 15 minutos, informó el Canal.
Como resultado de este incidente, la vía acuática dio a conocer que trabaja en mejoras en la programación del sistema para reducir la posibilidad de errores humanos, así como en la revisión de los protocolos para este tipo de emergencias.
