La Zona Libre de Colón (ZLC), reportó un movimiento comercial de 12 mil 938 millones de dólares en los primeros 7 meses del año. El informe de la zona franca indica que en comparación con 2021 el monto de las transacciones entre enero y julio refleja un incremento del 32%, mientras que contra los datos de 2019, el aumento es del 20%.
Severo Sousa, presidente de la Asociación de Usuarios de la ZCL, dijo que todavía no se han superado los datos de 2019, porque el incremento en el monto de las transacciones se ha visto influenciado por el alza en los fletes, costos de operación dentro del recinto comercial y las fábricas.
China Continental, la Unión Europea, Singapur, Estados Unidos y México son los principales proveedores de las empresas que operan en la ZLC, mientras que Venezuela, Costa Rica, Colombia, Guatemala, República Dominicana y Honduras encabezan la lista de los destinos que más carga reciben desde la provincia de Colón.
Sousa explicó que a pesar de la recuperación que viene registrando la ZLC, todavía el complejo comercial enfrenta problemas de infraestructura con vías de acceso deterioradas, así como en las carreteras que conectan con los puertos.
La ZLC tampoco ha superado el déficit de agua, la falta de estación de bomberos que permita reducir nivel de riesgo y abaratar costos de pólizas.
“Aún no termina de implementarse una efectiva ventanilla única que reduzca tiempo y costos, sin dejar de lado que hay un proyecto de ley para actualizar la ZLC parado en la Asamblea desde el año pasado”, comentó el empresario.
Para 2023 el Ministerio de Economía y Finanzas aprobó un presupuesto de 55 millones de dólares para la ZLC. La cifra es similar a la destinada para este año, pero con la diferencia que se incrementó el monto asignado para funcionamiento, mientras que el renglón para inversiones se recortó en 7.5 millones de dólares.
Durante la sustentación del presupuesto, Giovanni Ferrari, gerente general de la ZLC, solicitó una reconsideración de los fondos asignados para 2023, ya que el recorte en el renglón de inversión, afectará los planes para mejorar la infraestructura de la zona franca, en especial los muros y puertas de ingreso, ya que hay sectores donde personas ajenas al recinto comercial logran entrar con facilidad.
Adicional a los muros y puertas, el gerente manifestó que necesitan más fondos para reemplazar las bombas de agua y así evitar inundaciones dentro de la zona franca.
