Renovar la flota panameña con el registro de buques de menos edad, es uno de los objetivos de la actual administración de la Autoridad Marítima de Panamá (AMP). Para alcanzarlo, se está priorizando la entrada de naves menores de 15 años al registro panameño, según indica un comunicado.
La AMP, a través de la Dirección General de Marina Mercante realizó 771 nuevos abanderamientos de naves este año, lo que se traduce en 16.8 millones de toneladas de registro bruto (TRB).
Indica que el 57% de las naves abanderadas por Panamá en 2024 tienen una edad promedio de cuatro años. También se lleva a cabo el proceso de depuración de la flota, que consiste en procurar que los buques del registro panameño cumplan con las actuales normativas internacionales. Por ello, este año se han cancelado, de oficio, más de 5 millones de toneladas de registro bruto.
La AMP añade que, según la plataforma internacional IHS Markit, la flota panameña está compuesta por 8,606 embarcaciones que totalizan 247.7 millones de toneladas de registro bruto, con lo cual el país se ubica como el líder en el registro de naves. En contraste, para agosto de 2023, Panamá tenía 249.8 millones de toneladas registradas con 8,662 naves.
El país maneja principalmente naves provenientes del mercado asiático, región en la que el registro panameño cuenta con oficinas técnicas (Japón, Singapur, Corea del Sur, China, Hong Kong y Filipinas).
En el comunicado, la AMP indica que, de acuerdo con el reporte “World Fleet Monitor”, publicado a finales de junio de 2024 por Clarkson Research, Panamá abandera el 15% del tonelaje mundial.
La AMP señala que “entre las estrategias para el mejoramiento de los indicadores de la AMP también está la captación de naves de nueva construcción”. Las últimas cifras revelan indicadores del 105% de cumplimiento de esta meta, es decir, que Panamá ha superado sus propias expectativas al cierre de la primera semana de julio de 2024, informó la institución.
El pasado 11 de enero de este año, senadores republicanos y demócratas de Estados Unidos dirigieron una carta al Departamento de Resoluciones y Consultas de la Autoridad Marítima de Panamá (AMP) para solicitarle que investigue a 189 buques de bandera panameña –aproximadamente el 50% de una flota fantasma– dedicados al trasiego de petróleo de Irán, país que desde hace décadas está sometido a sanciones de Estados Unidos por su apoyo a grupos terroristas, incluidos Hizbulá y Hamás.
“Nos preocupa que la Autoridad Marítima de Panamá no está haciendo la debida diligencia necesaria” para el abanderamiento de estos barcos y “nos preocupa, además, que las prácticas utilizadas para evadir las sanciones estadounidenses al petróleo iraní también podrían utilizarse para evadir las sanciones estadounidenses al petróleo ruso, contribuyendo a las abominables atrocidades de esa nación en Ucrania y otros lugares”, señala la carta.
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