El petrolero griego ‘MV Sounion’, atacado e incendiado por rebeldes hutíes del Yemen en el mar Rojo en agosto pasado, emprendió este lunes su regreso a Grecia tras ser remolcado con éxito este lunes a través el canal de Suez, informó la autoridad gestora de la vía marítima.
El presidente de la Autoridad del Canal de Suez, Osama Rabie, dijo en un comunicado que la operación duró aproximadamente 24 horas y en ella participaron cuatro remolcadoras que formaron parte de un convoy que acompañó al buque hasta la costa mediterránea, desde donde el ‘MV Sounion’ emprendió su viaje de vuelta a Grecia.
El buque es propiedad de la compañía Delta Tankers, con sede en Atenas, y cuanta con 274 metros de eslora, 50 de manga y calado de 31 pies, según la autoridad gestora.
El ‘MV Sounion’, que transportaba 150,000 toneladas de petróleo crudo, fue alcanzado por varios misiles y drones de los hutíes el pasado 21 de agosto, a 72 millas náuticas al oeste del puerto yemení de Al Hodeida.
Posteriormente, los hutíes continuaron lanzando ataques y colocaron explosivos en el barco que provocaron incendios en cinco puntos de su cubierta.
Tras ser remolcado a un lugar seguro de Arabia Saudí y después de tres semanas de operaciones llevadas a cabo por equipos especializados, se logró extinguir los incendios en cubierta y reparar los tanques de carga, lo que condujo a que el buque se declarase seguro.
Finalmente, en octubre el buque fue remolcado hasta el canal de Suez, donde este enero se completó la operación mediante el retiro de su carga.
الفريق أسامة ربيع:"نجاح عملية قطر ناقلة البترول SOUNION عبر قناة السويس"
— هيئة قناة السويس Suez Canal Authority (@SuezAuthorityEG) March 10, 2025
عملية القطر سبقتها تجهيزات معقدة لتفريغ حمولة الناقلة وضمان العبور الآمن
القاطرة بركة وثلاث قاطرات أخرى تابعة للهيئة شاركت في عملية قطر وتأمين الناقلة
أعلن الفريق أسامة ربيع رئيس هيئة قناة السويس،… pic.twitter.com/abrdUBRU3t
El exitoso rescate del ‘MV Sounion’ evitó lo que podría haber sido uno de los mayores derrames de petróleo de la historia, ya que el buque transportaba una cantidad de crudo cuatro veces mayor que la vertida en el desastre del Exxon Valdez (1989), una de las mayores tragedias medioambientales de Estados Unidos, que causó enormes daños a la fauna de Alaska.