Reportan largas filas y congestionamiento de camiones de carga entre Corozal y Balboa

Largas filas de camiones de carga se registran en la zona entre Corozal y el puerto de Balboa, en ciudad de Panamá, desde tempranas horas de la mañana de este martes 11 de junio.

Según voceros del sector logístico y de transporte, el congestionamiento se debe a varios factores, entre ellos, la gran cantidad de flujo de carga para transbordo que se reporta en los puertos y la falta de áreas de estacionamiento para que los vehículos puedan esperar el turno de carga.

Igualmente, indican que por el período de lluvias algunas actividades suelen realizarse de forma más lenta.

Antonio García-Prieto, vicepresidente de la Asociación de Transportistas de Carga de Panamá (Atracapa), indicó que en los últimos meses se ha registrado un incremento de entre 3% y 5% en el movimiento de carga terrestre para el transbordo de un puerto a otro.

De acuerdo con su análisis, la capacidad de los puertos se ha visto algo saturada, por lo que considera que deben evaluarse proyectos de construcción de nuevas zonas portuarias del lado del Pacífico, tanto en ciudad de Panamá, como en el área de Veracruz, en Panamá Oeste.

Adicionalmente, comentó que cuando se atraviesa por temporadas de lluvias y ondas tropicales, en los puertos se detiene la operación de las grúas pórticos por el riesgo de operar en estas condiciones, lo que también puede generar breves demoras.

García-Prieto indicó que es necesario que se agilice toda la conformación del canal seco, que incluye que los horarios de las oficinas estales en los puertos se extiendan y adapten al flujo comercial internacional y local.

Voceros de Consejo Empresarial Logístico también explicaron que la mayoría de los transportistas que están en fila son del interior del país y llegan a la capital, para hacer la carga y descarga mercancía en los puertos. Muchas veces deben esperar 12 horas en fila porque no existen áreas de estacionamiento especiales para la operación.

“Les confirman el itinerario del barco y existen atrasos, por lo que deben esperar hasta 12 horas. Por el simple hecho de no tener dónde estacionar, se toman toda la vía desde rotonda del sector de Diablo hasta el puerto de Balboa”, indicaron.

Edgar Urrutia, expresidente de COEL, indicó que esta situación se ha conversado con las autoridades y se busca que se exija que los puertos asignen áreas de espera para este tipo de operaciones.

Alguno de los transportistas indicaron que deben esperar horas para descargar y cargar granos, como arroz, y no tienen condiciones para garantizar la seguridad en plena vía.

Katiuska Hernández

Periodista seccion economía.