El presidente José Raúl Mulino confirmó este miércoles, en el marco de la Convención Marítima de las Américas, que antes de que finalice 2026 se licitará la concesión del puerto de Isla Margarita, en Colón.
Antes, el mandatario había indicado que la licitación buscará atraer a operadores portuarios de primer nivel.
Mulino no ha precisado cuáles compañías estarían interesadas o si la licitación se haría mediante invitación, como ocurre en este tipo de convocatorias especializadas, en un mercado en el que figuran grandes navieras que dominan el transporte de contenedores a nivel mundial, como MSC, A.P. Moller-Maersk, Maersk, CMA CGM, COSCO y Hapag-Lloyd, actores que podrían estar atentos a oportunidades de expansión en la región.
Igualmente, reiteró que al término de los 18 meses de transición para la operación de los puertos de Balboa y Cristóbal la Autoridad Marítima de Panamá realizará las licitaciones por separado para cada uno de estos puertos.
El presidente José Raúl Mulino informó que la AMP abrirá licitaciones para ambos puertos (Balboa y Cristóbal), y una nueva en Isla Margarita antes de fin de año. Afirmó que busca fortalecer la competitividad del sistema portuario y coordinar las iniciativas desde el Gabinete… pic.twitter.com/qT31vAq2UX
— La Prensa Panamá (@prensacom) May 7, 2026
Mulino ordenó el año pasado la expropiación de 41 fincas en Isla Margarita, propiedad de Panama Colon Container Port (PCCP), sociedad que desde 2013 tenía dos concesiones de fondo de mar para el desarrollo deun puerto y un patio de contenedores.
En abril de 2025, la Autoridad Marítima de Panamá (AMP) canceló ambas concesiones —como también lo hizo en junio de 2021, aunque luego se retractó y las extendió hasta el año 2042— ante los reiterados incumplimientos de PCCP: atrasos en el cronograma de desarrollo de la obra; mora en el pago de cánones y tarifas, y fianzas vencidas, entre otras anomalías acreditadas en inspecciones de la AMP y auditorías de la Contraloría.
