Wingo generó $14 millones en el tercer trimestre

Este mes de noviembre Wingo comenzó a operar un vuelo semanal desde el aeropuerto de Panamá Pacífico a La Habana.

Wingo generó $14 millones en el tercer trimestre

La aerolínea de bajo costo Wingo aportó con 14 millones de dólares a los ingresos totales que reportó en el tercer trimestre el grupo aéreo Copa Holdings, que también es dueño de Copa Airlines.

Wingo tiene su sede principal en Bogotá, Colombia, desde donde atiende 21 destinos en 10 países de Latinoamérica y el Caribe, y también tiene una operación regular desde la terminal de Panamá Pacífico, antigua base militar de Howard.

Pedro Heilbron, director ejecutivo de Copa Airlines, dijo que Wingo representa el 2% de los ingresos del grupo aéreo, que en el tercer trimestre del año reportó ingresos totales por 708 millones de dólares, superando la estimación de los analistas de mercado que proyectaban 701 millones de dólares para los meses de julio a septiembre.

En este periodo Copa Holdings se anotó una utilidad de 104 millones de dólares, un alza de 80.6% en comparación con el tercer trimestre del año pasado.

Sumado los ingresos de enero a septiembre, Wingo ha contribuido con 40.5 millones de dólares a los ingresos totales de Copa Holdings.

Durante la conferencia de resultados financieros correspondiente al tercer trimestre del año, Heilbron confirmó que el próximo año Wingo pasará a operar aviones más grandes al reemplazar los aviones Boeing 737-300 (de 142 sillas) por modelos 737-800 que tienen 189 sillas.

El ejecutivo adelantó que en 2019 la filial de bajo costo sumará una nueva aeronave, lo que aumentará a cinco el tamaño de su flota.

A partir de este mes de noviembre Wingo comenzó a operar un vuelo semanal desde Panamá Pacífico a La Habana, Cuba.

Con la incorporación de este vuelo, ya son cinco los destinos a los que los viajeros pueden desplazarse desde Panamá.

A partir de 2020 Wingo operará en Panamá Pacífico bajo la razón social de La Nueva Aerolínea Panamá S.A., y desde Panamá Pacífico tendrá una operación independiente a la de su casa matriz en Colombia.

Por el momento, no se han revelado las rutas que se cubrirán desde el aeropuerto panameño, adicional al vuelo de La Habana.


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