El Metro de Panamá publicó la licitación para contratar el “servicio de ingeniería de diseño, suministro, montaje y la instalación del sistema ferroviario” de la extensión de la línea 1 entre San Isidro y Villa Zaita.
La licitación tiene un precio de referencia de $47.9 millones y el contratista tendrá 18 meses para completar el trabajo una vez reciba la orden de proceder.
El contrato incluye la instalación del sistema eléctrico, rieles, fibra óptica, así como suministro de subestaciones que alimentarán el tramo de 2.2 kilómetros.
La compañía seleccionada tendrá como fecha tope mayo de 2023 para que todos los trabajos estén en etapa final para iniciar las pruebas.
La extensión de la línea 1 se la adjudicó el Consorcio Línea Panamá Norte integrado por las empresas OHL-Mota Engil.
La estación terminal en Villa Zaíta estará conectada con un intercambiador de buses y taxis que contará con 16 dársenas (espacios para estacionamiento de buses) y tendrá capacidad para atender a 8 mil pasajeros en horas pico. Adicional, el contrato incluye la ampliación de la vía Transístmica de 4 a 6 carriles, con el objetivo de contar con una trinchera que facilite el manejo de los vehículos en el área de la estación de Villa Zaíta, además de los estacionamientos y el intercambiador.
La semana pasada el Metro informó que habían culminado los estudios preliminares y para julio próximo está prevista la remoción de la infraestructura de los servicios públicos.
Sumando los $47.9 millones que estima el Metro que costará el sistema ferroviario, el costo final de la ampliación hasta Villa Zaita alcanza los $250 millones.
El costo de la obra civil del viaducto y demás trabajos que realizan OHL-Mota Engil es de $177 millones, pero el Metro también reconocerá los $25.6 millones del financiamiento.
