SECTOR AUTOMOTOR

Alianza entre China y México

Las medidas proteccionistas de Estados Unidos han generado que empresas mexicanas busquen socios en oriente.

Alianza entre China y México
Ford canceló en enero la construcción de una planta de mil 600 millones de dólares en México.

Una alianza entre las armadoras automotrices JAC Motors de China y la mexicana Giant Motors invertirá unos $212 millones para producir vehículos ligeros en el estado de Hidalgo en México, dijo ayer su gobernador en medio de tensiones comerciales con Estados Unidos.

El anuncio llega cuando México enfrenta el peor momento en años en su relación con Estados Unidos, su principal socio comercial, debido al discurso proteccionista del presidente Donald Trump, que ya generó la cancelación de una multimillonaria inversión en este sector.

La estadounidense Ford canceló en enero la construcción de una planta de mil 600 millones de dólares en el estado de San Luis Potosí en el noreste del país, en medio de amenazas de Trump de imponer un alto impuesto fronterizo a los automóviles producidos en México.

“Lograremos una inversión en su primera fase de más de $212 millones para ensamblar vehículos asiáticos en ciudad Sahagún en el estado de Hidalgo y, con ello, la creación de mil empleos directos y 4 mil 500 indirectos”, dijo el gobernador Omar Fayad en el evento de lanzamiento.

“Cuando no puedes ver solamente hacia el norte, pues puedes ver al oriente”, agregó Fayad, saludando la participación de inversionistas asiáticos.

La alianza servirá para ampliar la capacidad de la planta de Giant, que hasta la fecha ha producido camiones de la marca china FAW, para fabricar dos modelos de vehículos de tipo SUV de la marca JAC, explicó su director general Elías Massri.

El ejecutivo dijo que esperan iniciar la producción el 28 de marzo y que prevén ensamblar unos mil automóviles en el primer año y alcanzar una meta de 10 mil unidades anuales para 2021.


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