El forcejeo comercial entre China y Estados Unidos (EU) podría alcanzar al Canal de Panamá, con una reducción de la carga que transita por la vía acuática.
Por ejemplo, si China aplica un arancel a la importación de granos que vienen de EU, eso se podría reflejar en una baja de las toneladas del producto que transita por la vía acuática.
Por el Canal pasa aproximadamente el 20% de la producción de granos estadounidenses y más de la mitad de ellos van para Asia.
Según los cálculos del administrador del Canal, Jorge Luis Quijano, con esa medida el Canal podría perder entre 5% y 10% de los granos que van para China.
China anunció el cobro de un arancel de alrededor del 179% sobre el sorgo estadounidense, luego de que una investigación descubriera que los envíos fueron injustamente subsidiados.
“No hay que tener miedo, pero sí hay que estar muy cauteloso”, remarcó el administrador Quijano.