La ampliación de la calzada de Amador, de dos a cuatro carriles, costará $74.8 millones, incluyendo los tres años de mantenimiento por parte de la empresa constructora Ininco, S.A.
En comparación con el contrato original que firmó la pasada administración por $66.5 millones, el costo de la obra se incrementa en $8.3 millones.
Durante una conferencia de prensa en la Presidencia de la República, el ministro de Obras Públicas, Ramón Arosemena, dijo ayer que era necesario hacer adecuaciones, porque “cuando llegamos encontramos una cantidad de carencias en el proyecto original”.
Como ejemplo mencionó que el diseño original no contemplaba la ciclovía en el área de la ampliación de la calzada, tampoco se incluyó la rehabilitación de la acera peatonal existente, los drenajes y el muelle de pescadores.
La primera adenda fue para rediseñar el proyecto e incluir la ciclovía, sin costo adicional sobre el precio acordado en el contrato.
En la segunda adenda se incorporaron $729 mil para cambiar la iluminación por focos eficientes, además de los trabajos de electricidad.
La tercera adenda, por $5 millones 176 mil, corresponde a la rehabilitación de la ciclovía de la antigua calzada, que no se había incluido, además del cambio de la tubería de impulsión sanitaria y adecuación de drenajes, entre otros.
La cuarta adenda, por $2.3 millones, corresponde al contrato de mantenimiento por los próximos tres años, a cargo de Ininco.
Los objetivos del proyecto buscaban mejorar el tránsito vehicular de acceso a la calzada de Amador, mantener el destino creativo y turístico del lugar, además de incluir áreas de entretenimiento.
También se hicieron otros cambios, como aumentar la cantidad del relleno, de 500 mil metros cúbicos a 900 mil, pero que no incrementó el costo de la obra, aseguró el ministro Arosemena.
La ampliación incluye 115 estacionamientos y baños para uso público. El contratista recibió la orden de proceder el 29 de noviembre de 2013 y la obra fue concluida unos 10 meses más tarde de lo previsto.