Los reguladores de Estados Unidos aprobaron un rediseño estilo Buck Rogers del renovado avión 777 de Boeing Co. que permitirá que las puntas de sus enormes alas se plieguen hacia arriba después del aterrizaje para que el avión pueda estacionarse en las puertas existentes del aeropuerto.
Las nuevas alas, las más grandes jamás creadas por el fabricante de aviones con sede en Chicago, están tomando forma a medida que Boeing construye el primero de sus aviones 777X en una fábrica al norte de Seattle. Serán la característica más distintiva de los gigantescos jets, los primeros modelos bimotores construidos para transportar a más de 400 viajeros.