La compra de maquinaria pesada por 10 millones de dólares ha generado críticas, quejas y dudas por parte de las empresas interesadas en participar en la licitación convocada por el Ministerio de Obras Públicas (MOP).
Unas 12 compañías agremiadas en la Asociación de Distribuidores de Maquinarias (Adimaq) solicitaron tiempo adicional para presentar sus ofertas, considerando que el MOP solo les otorgó un mes para tal fin.
Específicamente pidieron que el acto se efectúe el 8 de junio, pero hasta ayer la entidad mantenía el jueves 25 de mayo como la fecha para recibir las propuestas.
Ramón Arosemena, ministro del MOP, dijo que los equipos que pretenden adquirir, bajo un procedimiento abreviado, se utilizarán en las oficinas regionales para atender cualquier eventualidad que ocurra durante la época lluviosa.
De esta forma justificó la premura de la compra, cuando el país ya se encuentra en temporada lluviosa.
Javier Zamorano, director ejecutivo de Adimaq, advirtió que “se realizó una reunión de homologación en la que se hicieron múltiples recomendaciones, de las cuales la mayoría no fue atendida. El 15 de mayo enviamos una carta al ministro Ramón Arosemena con una propuesta de cambio, homologada entre todas las compañías, pero los términos de referencia no fueron modificados”, indicó el empresario.
Zamorano cree que debido al desconocimiento del mercado se están solicitando especificaciones que limitan la participación de un mayor número de compañías.
Los miembros de Adimaq pidieron que se eliminara el punto en el que se propone entregar una computadora de diagnóstico por cada equipo solicitado.
En la carta enviada al ministro del MOP, las empresas explican que en el servicio de mantenimiento está incluido el uso de los sistemas de diagnóstico, y advierten que al entregar estos equipos podría modificarse la operación de la maquinaria, lo que al final alteraría la garantía ofrecida por el distribuidor.
Entre los equipos que pretende adquirir el MOP están 20 camiones volquete de 10 yardas, 10 camiones volquete de 18 yardas, 8 tractores agrícolas sobre orugas, 15 compactadoras y 6 palas excavadoras, entre otros.
Voceros del MOP, sin embargo, señalaron que “se dio la oportunidad a las distintas empresas de escuchar sus sugerencias en el acto de homologación, de las cuales, buena parte se acogieron”. Añaden que el año pasado la institución adquirió maquinaria por un valor de 40 millones de dólares, y que la metodología utilizada en esa ocasión es la misma que se está empleando en el acto que se realizará mañana, jueves.
Al respecto, Zamorano reconoce que en la compra anterior no se dieron inconvenientes con el pliego. No obstante, indicó que el personal responsable de estructurar la compra “parece no tener la suficiente experiencia”, debido a que se están solicitando especificaciones que no están dentro de los estándares generales.
Adimaq recomienda reducir el porcentaje de “riesgosidad” y “onerosidad” de las propuestas. Inicialmente, en el pliego se había fijado un 10%, y luego de cuatro adendas al pliego de licitaciones, este se aumentó a 15%.
Los distribuidores de equipos pesados indican que al incrementar este porcentaje, el MOP corre el riesgo de recibir equipos más costosos de lo que realmente deberían ser.
Así mismo, pidieron que se redujera de cinco a tres días el periodo de capacitación que brinda la empresa a los operadores del MOP.
Los distribuidores de equipo solicitaron ampliar la capacidad de mantenimiento de los equipos que se compren. Esto implicaba hacer el mantenimiento del equipo a todos los talleres autorizados, y no únicamente los que sean propiedad de la compañía que resulte victoriosa.
La millonaria licitación sigue en pie, al igual que la queja generalizada de Adimaq.