Los cálculos de la firma europea cuentan con que esa región se mantenga como la de mayor crecimiento económico del planeta y le auguran que llegue hasta el 30% de todos los pedidos de EADS para el año 2015.
Esto quiere decir que en unos 11 años, la región Asia-Pacífico habrá pasado de representar el 7% de todos los beneficios de EADS, lo que ocurrió en el 2002, al 30%.
Según esta sociedad europea, las aerolíneas asiáticas encargarán 4 mil aviones en las próximas dos décadas, de los que 2 mil 100 serán de gran tamaño.
EADS controla el 80% de la compañía aeronáutica Airbus, que en el año 2003 se colocó de líder mundial entre las compañías constructoras de aviones de más de 100 plazas, por delante de su principal rival, la estadounidense Boeing.
