Cuatro consorcios pidieron formalmente en tribunales de arbitraje internacionales que Bolivia pague mil 870 millones de dólares como indemnización por nacionalizaciones, según un informe difundido por la Procuraduría del Estado boliviano.
Las demandas fueron planteadas por la petrolera anglo-argentina Pan American Energy (PAE), por la española Abertis, por Guaracachi America Inc y Rurelec, de inversores británicos y estadounidenses, cuyas filiales nacionalizó el presidente boliviano, Evo Morales.
Una cuarta demanda corresponde al retiro de concesiones aplicado a la minera chilena Quiborax en 2004 por el entonces jefe de Estado Carlos Mesa (2003-2005).
La demanda de indemnización más alta fue planteada por PAE por una suma de mil 496 millones de dólares debido a la nacionalización en 2009 del 50% que poseía en la empresa petrolera Chaco. Este reclamo fue presentado ante el Centro Internacional de Arreglo de Diferencias Relativas a Inversiones (Ciadi) del Banco Mundial, que asumió competencia sobre esa demanda a pesar de la protesta de Bolivia, que argumenta haber abandonado ese foro en 2007.
No obstante, según el informe de la Procuraduría, en las últimas reuniones con los ejecutivos de PAE se acordó suspender el arbitraje por seis meses para buscar un acuerdo.
Pese a esa nacionalización, PAE tiene otras inversiones en Bolivia en sociedad con la española Repsol y la británica BG, que en conjunto han desarrollado el campo de gas Margarita, situado en el sur y uno de los proyectos energéticos más importantes del país.
En su momento, Morales hizo notar como una contradicción que la empresa demande un monto millonario al Estado como indemnización, pero a la vez siga siendo socia en un proyecto energético clave. Abertis Infraestructuras S.A. presentó una demanda por $86 millones en la Comisión de las Naciones Unidas para el Desarrollo Mercantil Internacional, tras la nacionalización de su filial Sabsa en febrero pasado, indica el informe oficial. Sabsa, filial de Abertis (90%) y participada por Aena (10%), gestionaba los tres grandes aeropuertos de Bolivia, pero fue nacionalizada por Morales con el argumento de que no cumplió sus compromisos de inversión.