La gigante estadounidense Intel acordó ayer la compra de la firma israelí de tecnología Mobileye por 15 mil 300 millones de dólares, posicionándose para un papel dominante en el sector de los vehículos autónomos.
El acuerdo de efectivo por acciones —a 63.54 dólares por título— es la mayor compra de una compañía enfocada en el sector de vehículos autónomos.
Las acciones de Mobileye se dispararon casi un 30% a un máximo de 61.51 dólares, luego de que Intel acordó comprar a la firma. Mobileye cerró con un alza de 28.2% a 60.62 dólares, e Intel cayó un 2.1% a 35.16 dólares.
El acuerdo subraya las alianzas entre empresas automotrices y sus proveedores en la carrera para desarrollar automóviles autónomos, un concepto que otrora parecía un sueño de ciencia ficción pero que se está acercando cada vez más a la realidad.
Aunque Intel es conocida por sus chips de hardware y Mobileye por sus sistemas de prevención de choques para autos, la fusión promete crear una gran cartera de tecnologías necesarias para vehículos sin conductor.
Esto incluye cámaras, sensores, redes dentro del auto, mapeo, maquinaria con autoaprendizaje y software en la nube, además de los centros de datos necesarios para gestionar toda la información.
Intel integrará su grupo de vehículos autónomos con las operaciones de Mobileye y la entidad combinada será dirigida por el presidente de la segunda firma, el israelí Amnon Shashua.
Intel espera que el mercado de sistemas, datos y servicios de vehículos aumente a 70 mil millones de dólares para 2030.
El presidente ejecutivo de Intel, Brian Krzanich, dijo que la compra es similar a fusionar los “ojos de un automóvil autónomo con el cerebro inteligente que conduce el automóvil”.
Mobileye fue un proveedor temprano de sistemas de visión a Tesla, pero protagonizaron una agria ruptura pública el año pasado, después de que un conductor de un Tesla Model S falleció cuando operaba el vehículo usando el sistema Autopilot de Tesla.
Fundada en 1999, Mobileye comprende el 70% del mercado global de los sistemas de asistencia al conductor y anticolisión. Emplea a 660 personas y tuvo una ganancia neta ajustada de 173.3 millones de dólares el año pasado.