Las aerolíneas en India están pidiéndole ayuda al Gobierno para obtener créditos sin garantía de petroleras y aeropuertos, en tanto aumentos en el precio del combustible agravan sus pérdidas y comprometen su supervivencia.
La competencia y una fijación agresiva de precios impiden que aumenten los pasajes para reflejar el encarecimiento de los insumos, afirmó la Federation of Indian Airlines (FIA) en una carta enviada al Ministerio de Aviación. Ujjwal Dey, un portavoz del grupo, confirmó la existencia de la carta y sus contenidos, pero no dio más detalles.
Las aerolíneas enfrentan tiempos complicados y pérdidas cuantiosas en el ambiente nacional, reza la misiva enviada al secretario de aviación, Rajiv Nayan Choubey.
El pedido es la señal más reciente de la crisis de las aerolíneas en India, donde el mayor crecimiento mundial de los viajes por avión creó un exceso de capacidad que está manteniendo los pasajes por debajo de los costos, situación agravada por los precios del combustible y el debilitamiento de la rupia.
Jet Airways India Ltd., la segunda operadora más grande del mercado, tiene problemas para mantenerse a flote luego de retrasarse en pagos a empleados y arrendadores y está negociando con inversores para recaudar fondos.
La FIA está compuesta por Jet; IndiGo, la líder del mercado, propiedad de InterGlobe Aviation Ltd.; SpiceJet Ltd. y Go Airlines India Ltd. Juntas, estas empresas representan casi el 80% del mercado nacional.
Las pérdidas de las operadoras indias ascenderán a hasta mil 900 millones de dólares en los 12 meses que terminan en marzo de 2019, y las aerolíneas necesitan juntar más de $3 mil millones en capital circulante en el corto plazo.