La mayor línea naviera de contenedores dice que las tarifas internacionales de transporte caerán luego de subir durante la mayor parte de este año, lo que plantea dudas sobre la sostenibilidad de la recuperación del comercio global.
Problemas de exceso de oferta que comenzaron hace 10 años afectaron la demanda de transporte marítimo en contenedores en el tercer trimestre, dijo la semana pasada un alto funcionario de Maersk Ltd.
Más del 90% del comercio se realiza por mar, lo que convierte al sector en un indicador de la economía mundial. “Hemos empezado a observar algunos puntos de presión descendente”, dijo Steve Felder, director gerente en Bombay de la división de Maersk en el sur de Asia. Las reservas globales cubren el 13.5% de la capacidad del sector. “Dado que las tarifas de transporte se determinan en buena medida sobre la base del equilibrio entre oferta y demanda, siguen siendo frágiles”, agregó.