Union Pacific Corp. considera que el comercio de México es un punto brillante para su crecimiento del transporte ferroviario de mercancías a pesar de las duras declaraciones comerciales del presidente Donald Trump, de acuerdo con su CEO Lance Fritz.
Los envíos entre México y Estados Unidos han crecido hasta un 6% anual en los últimos seis años y ahora representan cerca del 12% de los ingresos de la empresa ferrocarrilera, dijo Fritz ayer en una entrevista.
Union Pacific, la ferrocarrilera más grande que negocia públicamente en Estados Unidos, ha capturado el 70% del tráfico en tren entre Estados Unidos y México a través de sus seis cruces en la frontera, agregó.
“Incluso mientras peléabamos en volumen en 2015 y 2016, crecíamos con México”, dijo Fritz en la sede de Bloomberg en Nueva York. “Creo que todavía hay una gran oportunidad”.
“El comercio de bienes entre Estados Unidos y México aumentó a $524 mil millones el año pasado, de $81 mil millones en 1993, un año antes de que entrara en vigor el Tratado de Libre Comercio de América del Norte.
Trump ha pedido a las empresas estadounidenses que no construyan fábricas al sur de la frontera y, a menudo, señala el déficit comercial de Estados Unidos con México, que fue de $64 mil millones el año pasado, lo que lo llevó a atacar el pacto comercial.
Los comentarios anticomercio de Trump no preocupan a Union Pacific, según Fritz, quien dijo que ha hablado con el secretario de Comercio Wilbur Ross y otros en la administración.