El contrato que está licitando el Ministerio de Obras Públicas (MOP) para rehabilitar la vía hacia el fuerte San Lorenzo, en la costa abajo de la provincia de Colón, solo atrajo la atención de dos compañías.
Las empresas Derivados de Petróleo y Esquivel, S.A., fueron los únicos participantes en la reunión de homologación que realizó el MOP para aclarar los puntos del pliego de condiciones.
El proyecto, que será financiado por el Banco Interamericano de Desarrollo (BID), comprende la rehabilitación de 8.6 kilómetros de carretera donde el contratista que sea seleccionado deberá reparar la capa asfáltica, optimizar los drenajes pluviales y rehabilitar dos puentes vehiculares.
Reconocido por la Unesco como Patrimonio de la Humanidad en el año 1980, el fuerte San Lorenzo, en la provincia de Colón, es uno de los principales atractivos y joyas del país, y forma parte de las giras que realizan los pasajeros de cruceros que desembarcan en el puerto de Colón 2000.
En la reunión de homologación las empresas dejaron entrever que los 180 días que fijó como plazo el MOP para ejecutar el contrato son insuficientes, debido a que la aprobación del estudio de impacto ambiental debe conseguirse dentro de este lapso.
Para el traslado del equipo que se utilizará en las mejoras, funcionarios del MOP explicaron que el contratista que sea seleccionado deberá coordinar con la Autoridad del Canal de Panamá el uso del muelle que tiene la vía acuática en las cercanías del fuerte. Además de mejorar el acceso al fuerte, el BID financiará la construcción de la planta de tratamiento y facilidades turísticas básicas, como baños para los visitantes.