El vacío en el proceso de automatización del sector logístico sigue siendo un dolor de cabeza para la economía panameña.
De acuerdo con Alberto Alemán Zubieta, exadministrador del Canal de Panamá, cuando se habla del tema de logística, posiblemente Panamá es el mejor país de la región en esta materia. Sin embargo, la falta de automatización de la información y del personal que la ejecuta dificulta que el país avance a escalas de economías como la de Singapur.
Explica que logística no solamente es zona franca, aviones, barcos y trenes; es educación y mejor calidad de vida.
“El reto que tiene el país es lograr que la población entienda que somos un país de servicios, por lo que la logística es la base de nuestra economía”, dijo el especialista durante su intervención en el último día de la Conferencia Anual de Ejecutivos (CADE) 2017.
La importancia de desarrollar una plataforma logística integrada y eficiente no es poca cosa. Los sectores logístico y marítimo aportan el 33% del producto interno bruto (PIB), según autoridades. Para el especialista, las ventajas que ofrece la ampliación del Canal de Panamá también se están desaprovechando al haber un vacío en el proceso de interconexión entre las cargas marítima y aérea.
“Hay que pensar en cómo reducir costos y generar valor agregado para que el sector sea más competitivo y no se quede rezagado ante el eminente avance de sus competidores a escala mundial”, dijo Alemán Zubieta.