La empresa aérea oficial uruguaya Pluna, asociada a un consorcio internacional, acordó devolver el avión Boeing 767 que utilizaba para sus suspendidos vuelos a Madrid, una decisión que originó un fuerte enfrentamiento entre las partes en proceso de conciliación.
El avión será devuelto esta semana a la empresa irlandesa Awas, que arrendó el aparato por 550 mil dólares mensuales, pero antes será sometido a revisión en Río de Janeiro.
Esa cantidad pasó a formar parte del déficit de 2 millones de dólares mensuales que el presidente de Pluna, S.A., el argentino Matías Campiani, adujo para suspender el vuelo con España.
La oficina de prensa de Pluna confirmó la devolución del avión, indicando que de esta forma la empresa puede sacarse un peso de encima y dedicarse a afinar su plan de vuelos regionales, por Argentina, Brasil, Chile y Paraguay.
Pluna desde su asociación con el consorcio Leadgate hace poco más de un año, ha perdido 27 millones de dólares, según quedó confirmado en la reciente interpelación que el Senado les realizó al entonces ministro de Economía, Danilo Astori, y al ministro de Transporte y Obras Públicas Víctor Rossi.
Leadgate, S.A. tiene el 75% de las acciones y el Gobierno el 25%.
El Gobierno, tras la cancelación del vuelo a España, fustigó fuertemente la decisión y abrió el camino hacia una conciliación que se lleva a cabo, y si fracasa, se iría a un arbitraje internacional.
