La producción de vehículos de México cayó un 3.7% en julio comparado con igual mes de 2017, mientras que las exportaciones bajaron un 5.5%, excluyendo los datos de Nissan, uno de los principales actores de la industria, dijo AMIA, la mayor asociación del sector.
La producción fue de 291 mil 577 vehículos, en tanto que los envíos al extranjero alcanzaron 214 mil 984 unidades, sin incluir los datos del fabricante japonés Nissan, detalló la Asociación Mexicana de la Industria Automotriz (AMIA).
México exporta la mayor parte de su producción de automóviles a Estados Unidos, su mayor socio bajo el Tratado de Libre Comercio de América del Norte (Tlcan), que incluye también a Canadá.
En cifras acumuladas, la producción en el periodo enero-julio fue de 2.24 millones de vehículos, un 0.1% más que en el mismo periodo del año pasado, en tanto que las exportaciones sumaron 1.66 millones de unidades, un alza del 8.1%.
“El crecimiento en la producción es marginal, sin embargo, nos permite pensar que estaremos cerrando el año con cifras muy similares al año pasado”, dijo Fausto Cuevas, director general de AMIA en rueda de prensa.
En 2017, la producción de vehículos de México creció un 8.9% frente al año previo, a 3.77 millones de unidades, mientras que las exportaciones aumentaron un 12.1% a 3.10 millones de unidades.
En el mercado local, las ventas de vehículos ligeros cayeron en julio un 6.4% interanual, a 114 mil 312 unidades, acumulando una caída de 8.1% en los primeros siete meses del año.
La industria automotriz mexicana tiene la preocupación de que no se concreten las negociaciones del Tlcan antes de las elecciones intermedias de Estados Unidos en noviembre próximo.
De acuerdo con El Heraldo, la preocupación “depende cómo quede el congreso en EU. Los demócratas son menos pro libre comercio que los republicanos, y por otro lado, para Trump sería mucho más difícil convencer a los demócratas que a los republicanos”, dijo a ese diario Fausto Cuevas, director general del la Asociación Mexicana de la Industria Automotriz.