Harley-Davidson Inc. está soportando un tercer día de ataques en Twitter de Donald Trump, con el presidente otra vez malinterpretando el negocio del icónico fabricante de motocicletas de Estados Unidos.
Trump escribió que Harley “debería permanecer al 100% en Estados Unidos (EU)”, en otra misiva dirigida a una compañía que anunció planes esta semana de trasladar producción fuera de EU para evitar aranceles de represalias.
Los impuestos que la Unión Europea (UE) ha impuesto a sus motocicletas como reacción a los aranceles al acero y aluminio de Trump le costarán a la compañía $100 millones al año.
El problema con el tuit de Trump es que, aunque Harley fabrica la mayoría de sus motocicletas en varios lugares de EU, durante años ha tenido varios sitios de fabricación en el extranjero. La compañía abrió una planta de ensamblaje en Brasil en 1998, otra en India en 2010, y está construyendo una en Tailandia que espera comenzar la producción más adelante este año.
“He hecho mucho por ustedes, y luego esto”, escribió Trump.
“¡Otras compañías están regresando al lugar que pertenecen! ¡No olvidaremos, y tampoco lo harán sus clientes o sus ahora muy felices competidores!
Michael Pflughoeft, portavoz de Harley, firma con sede en Milwaukee, declinó comentar sobre el último tuit de Trump. La compañía no tiene información específica sobre dónde tendrá lugar la producción para la UE, dijo.
El martes pasado, Trump tuiteó acerca de dos decisiones anteriores que Harley tomó de abrir la nueva planta en Tailandia y cerrar una en Missouri. Él dijo incorrectamente que Harley trasladaba su producción a Asia desde EU, cuando en realidad la expansión en Tailandia no estaba relacionada con el cierre en Missouri.
Trump también amenazó con gravar con aranceles las motocicletas que la compañía envía a EU. Esa es una amenaza vacía porque Harley vende motocicletas en EU de fábricas estadounidenses y es poco probable que importe motocicletas adicionales.
Los directivos de Harley-Davidson se reunieron con Trump en la Casa Blanca el año pasado, luego de que el presidente cancelara una visita a la sede de la compañía en Milwaukee porque había protestas planeadas.
La emblemática marca de motocicletas es el corporativo más reciente de Estados Unidos en entrar en conflicto con el presidente, quien también atacó a Amazon al decir que era un evasor de impuestos y un estafador del Servicio Postal de Estados Unidos.