La expansión de Uber hacia Buffalo, Rochester, Albany y otras ciudades del norte de Nueva York ha reavivado el debate sobre si se debe tomar las huellas dactilares a los conductores del servicio.
Esto ya rige para los conductores en la ciudad de Nueva York, y aunque las normas locales varían, también rige para los servicios de taxi en diversas ciudades del estado.
Los partidarios dicen que es un método barato y eficaz para impedir que criminales peligrosos trabajen como choferes. Por su parte, Uber rechaza que las huellas dactilares se conviertan en un requisito en todo el estado, con el argumento de que esto suele perjudicar a gente que fue arrestada y luego exonerada.
La ley estatal prohíbe a Uber operar fuera de la ciudad de Nueva York.
Buffalo era la ciudad más grande del país que carecía del servicio hasta que la empresa se retiró de Austin, Texas, cuando este municipio impuso la obligación de dejar las huellas dactilares. Las autoridades de Chicago desistieron de imponer el requisito cuando Uber amenazó con abandonar la ciudad.
La legislatura neoyorquina prevé abordar la expansión de Uber en su período de sesiones de 2017, que comienza la próxima semana.