La Autoridad Marítima de Panamá (AMP) publicó el pliego de la licitación por mejor valor para el servicio de operación del astillero Balboa por un periodo de 20 años y un precio de referencia de $18 millones.
Según la publicación en panamacompra, la presentación de propuestas será de manera electrónica el 18 de mayo de 2021 entre las 9:00 a.m y las 11:00 a.m.
Actualmente el astillero funciona parcialmente, a través de una autorización de ocupación aprobada por la AMP para que la empresa Mesolju Marine Services utilice los diques 2 y 3, y la empresa Stward Agency Inc, el muelle 8. Ambas compañías ofrecen servicios de reparación y mantenimiento a las embarcaciones de la industria marítima, mientras se hace la licitación que permita escoger a una empresa que haga las reparaciones e inversiones para que el astillero funcione al 100%.
La entidad informó que esta figura de carácter temporal está fundamentada en las resoluciones aprobadas por la AMP, para ocupar áreas bajo su competencia hasta tanto se formalice el contrato de concesión respectivo. Estas empresas pagan un canon de arrendamiento a la AMP por el uso de las instalaciones.
Como parte de los requisitos establecidos en el pliego, la empresa que se adjudique la licitación debe invertir $20 millones, incluida la reparación de la compuerta del dique 1, que actualmente está fuera de operación por falta de mantenimiento.
Entre los criterios de evaluación se pondera en 40 puntos el precio, 10 puntos el tema financiero, 20 puntos el administrativo y 30 puntos los criterios técnicos.
Se programa una visita de campo para el 18 de marzo próximo a las 10:30 a.m., en el astillero Balboa. Se indica que los interesados en participar en esta visita deben informar a la AMP, que ofrecerá el servicio de transporte. Los cupos se deben reservar por lo menos dos días antes de la fecha prevista.
La AMP informó que la licitación para la operación del astillero busca fortalecer los servicios marítimos auxiliares, que incluye la rehabilitación, desarrollo y administración de la única instalación en toda la región del Pacífico, que cuenta con un dique seco con capacidad para atender buques panamax.
Aseguró que la publicación de estas condiciones tiene el objetivo de alcanzar la mayor cantidad de propuestas por parte las empresas interesadas, tanto nacionales como extranjeras, que cumplan con todos los requisitos administrativos, financieros, técnicos y legales establecidos para reactivar en su totalidad las operaciones del astillero y modernizar sus instalaciones en beneficio de los mejores intereses del Estado.
En un comunicado, la AMP reconoce el impacto directo en la economía nacional que conllevará la reactivación completa de este patrimonio estatal, al impulsar la creación de empleos directos e indirectos, además de brindar respuesta a los clientes que requieren de servicios auxiliares, al igual que las naves que transitan por las costas y arriben a los puertos.
“Todo el conglomerado marítimo será potencializado con la reactivación total del astillero Balboa”, afirma. El funcionamiento de un astillero está considerado como un multiplicador de empleos debido a toda la cadena de actividades que participan en insumos y servicios.