La nueva terminal portuaria que construye Panamá Colón Container Port (PCCP) en el sector atlántico, tiene un 30% de avance luego de nueve meses de trabajo, indica un comunicado de prensa.
El proyecto contempla la construcción, operación y administración de una terminal de manejo y transporte de contenedores y carga general.
Se trata de una inversión de $310 millones de China Landbridge Group, una de las compañías privadas más importantes de China, que escogió a Panamá como el primer país de Latinoamérica para desplegarse en la región. La obra está a cargo de China Communications Construction Company (CCCC), una de las empresas de construcción y diseño de puertos más grande de ese país, y la segunda compañía de dragado del mundo.
PCCP, ubicado en la provincia de Colón, ha empleado a 240 trabajadores en su primera fase, dice la nota.
Añade que Jorge Barakat, administrador de la Autoridad Marítima de Panamá, hizo un recorrido para conocer los avances del proyecto y lo destacó como un aporte a la competitividad de Panamá.
El puerto contará con tres muelles, dos de ellos con capacidad para recibir barcos superpospanamax, un muelle para pospanamax y naves multipropósito. También incluye 12 grúas pórticos, 8 para superpospanamax, 4 para panamax y un patio de contenedores con capacidad para manejar hasta 2.5 millones de TEU (contenedor de 20 pies de largo) al año. PCCP se suma a la oferta portuaria que ya existe en Colón: Manzanillo International Terminal, Colón Container Terminal y Cristóbal.