La Secretaría Nacional de Energía informó ayer que presentará un anteproyecto de Ley, consensuado con el sector privado, que contemplará incentivos fiscales y no fiscales para promover el uso de vehículos eléctricos.
La entidad hizo el anuncio durante la instalación del Comité Intersectorial de Movilidad Eléctrica, y tras una reunión virtual entre representantes del sector público, la empresa privada, la banca local y multilateral, así como organismos internacionales.
Durante el encuentro se dio a conocer el reglamento que facilitará el desarrollo y funcionamiento de la comisión y subcomisiones encargadas de fomentar el uso de vehículos eléctricos en el país.
Panamá está comprometida en lograr un desarrollo sostenible y bajo en emisiones, como parte de la Estrategia Nacional de Movilidad Eléctrica, pero se debe incentivar las importaciones de automóviles con menos aranceles para que el consumidor obtenga precios competitivos.
La actividad del transporte es la principal fuente de emisiones de gases de efecto invernadero dentro del sector energía, contribuyendo con un 50.9% de las emisiones, de acuerdo con las revisiones publicadas en 2017.
“Esta reunión virtual significa un paso adicional que plasma el interés de todos los participantes para continuar trabajando en acciones de largo plazo que modifiquen el comienzo de la movilidad eléctrica en Panamá”, expresó el secretario Nacional de Energía, Jorge Rivera Staff.
“La prioridad está en las flotas estratégicas: autobuses, flotas del gobierno y de empresas privadas, e incentivos específicos para los particulares”, adelantó el funcionario, sin dar detalles.
Una de las entidades que ya ha dado algunos pasos para incorporar la movilidad eléctrica es Transporte Masivo de Panamá (MiBus). Luis Campana, gerente general de MiBus explicó que la empresa se encuentra en un análisis para el reemplazo de una porción de la flota que utiliza combustible fósil que ya cumplió su vida útil. A través de una licitación MiBus espera recibir ofertas para aquellos que tengan interés de ofrecer buses medianos, agregó. MiBus compró el primer bus eléctrico que circula entre la Plaza 5 de Mayo y el Casto Antiguo, y tenía otro a prueba en otras rutas.
Igualmente, el secretario de Energía destacó que es importante el rol de los bancos para impulsar la movilidad eléctrica.
A pesar de que Panamá cuenta con 10 puntos de recarga gratuita para automóviles eléctricos, a futuro, explicó Rivera Staff, será necesario realizar modificaciones a la Ley 6, para permitir la comercialización de la energía por diversos actores.
El próximo 12 de agosto la Comisión Intersectorial junto a sus aliados estratégicos se volvería a reunir.