La Autoridad del Canal de Suez (SCA, por sus siglas en inglés ) anunció un aumentó de peajes de entre 5% y 10%, desde el pasado 1 de marzo, para los tanqueros cargados y lastrados que transiten por esa vía acuática.
El incremento está relacionado con el crecimiento del comercio mundial, la mejora de la economía de los buques, el desarrollo de la vía navegable del Canal de Suez y la mejora del servicio de tránsito, según reportó S&P Global Platts y publica el sitio especializado www.mundomaritimo.cl/.
A los tanqueros de crudo y productos refinados se les aplica un incremento del 5% sobre los derechos de tránsito normales, mientras que a los buques de gas natural licuado (GNL) un ajuste del 7%. Los buques tanqueros de menor tamaño para el transporte de gas licuado de petróleo (GLP) y quimiqueros se les aumenta 10%.
Como parte de sus inversiones, la SCA informó que también está tratando de ampliar segmentos del Canal, trabajos que se esperan finalizar en 2023. En esta ampliación se incluye el segundo canal de la vía y un tramo cerca del Gran Lago Amargo, donde el portacontenedores “Ever Given” encalló y bloqueó la vía navegable durante casi una semana en marzo del año pasado.
La ruta de 120 millas, estratégica para el transporte de crudo y GNL, conecta el Mar Rojo con el Mediterráneo. Por esta vía transitan más de 18,000 buques al año. Arabia Saudí, Rusia, Irak, los EAU, Azerbaiyán, Kazajistán, Noruega, Kuwait, Libia y Argelia, dependen de Suez para sus exportaciones de crudo.
