Más de 100 mil puestos de trabajo que se generan en el sector marítimo, logístico y portuario pretende salvar la Cámara Marítima de Panamá (CMP) a través del plan de financiamiento presentado por el Gobierno.
Nicolás Vukelja, presidente de la CMP, dijo que han iniciado las comunicaciones con las diferentes entidades gubernamentales para el acceso a los fondos y financiamientos cómodos a las empresas del gremio, en especial para la industria marítima auxiliar.
“Muchas empresas de nuestro gremio están afectadas con una disminución en este primer semestre de hasta 50% de su facturación mensual promedio, y algunas empresas del sector no han podido iniciar operaciones”, explicó Vukelja.
Más de la mitad de los miembros de la Cámara corresponden a la micro, pequeñas y medianas empresas (Mipyme) con facturación anual bruta inferior a los $2.5 millones.
Vukelja explicó que desde inicio de este mes están en contacto con la gerencia y las direcciones del Banco Nacional de Panamá, la Caja de Ahorros, la dirección de la Autoridad de la Micro, Pequeña y Mediana Empresa (Ampyme), la Secretaría Nacional de Ciencia Tecnología e Innovación (Senacyt) y otras autoridades del gobierno, para coordinar reuniones y conocer los pasos para el acceso a los programas de asistencia económica.
Entre las microempresas del sector marítimo están las que ofrecen todo tipo de servicios o productos a la industria: distribución de alimentos y agua a los buques, barcazas de combustible, pilotaje, reparación de naves, servicio de lanchas, suplidores navieros, buceo, corredores de seguros, reparación de contenedores marítimos, seguridad y protección marítima, entre otros.
Se trata de dar apoyo a las empresas con limitaciones de liquidez, además atender a las que se dedican al desarrollo de investigación, innovación y tecnología, como emprendedores del gremio.
En el sector marítimo existen empresas pequeñas y medianas que se desarrollan en nichos de mercado, como servicios técnicos a las naves que arriban al país y que realizan trabajos de reparaciones, mantenimientos, suministros, entre otros. A su vez estos se ofrecen en marinas, puertos, muelles domésticos y pequeños atracaderos que representan el sustento para muchas familias panameñas, dijo.
La mayoría de estas empresas están dentro del bloque 2 de la economía. “Es importante la salud económica de las empresas del sector marítimo, para mantener el factor multiplicador de los empleos, ya que por cada empleo directo se multiplica por dos o más personas, que reforzaría y reactivaría la economía del país”, agregó Vukelja.
Desde que inició la pandemia, el sector marítimo, logísticos y portuaria ha operado las 24 horas, todos los días, pero se han presentado limitaciones para continuar con el número de empleos, añadió.
Han habido otros factores que también han afectado al sector marítimo, entre ellos, la clausura del Aeropuerto Internacional de Tocumen, la reducción de los tránsitos por el Canal de Panamá, la caída del comercio mundial y el turismo, además de las limitaciones de operación de marinas, hoteles y otros servicios auxiliares.