El Aeropuerto Internacional de Tocumen cerró el primer semestre de este año con una caída del 59% en sus ingresos en comparación con los datos del mismo periodo de 2019.
La caída es de 15% si se compara con el primer semestre de 2020; en marzo de ese año inició la pandemia y fue poca la actividad en Tocumen por la paralización de los vuelos comerciales, hasta inicios de octubre.
Entre enero y junio de 2021, la terminal aérea generó $52.3 millones, frente a los $61.9 millones de 2020, mientras que en la primera mitad de 2019 se reportaron $128 millones.
Operaciones aéreas. Transporte de pasajeros
49%
Recuperación de las operaciones aéreas al mes de julio en comparación con los datos de 2019.
1.3
Millones era el promedio de pasajeros mensuales en Tocumen antes de la pandemia. En julio transitaron 903 mil viajeros.
$7,278
Millones en oferta recibió Tocumen, durante la emisión de bonos realizadas en agosto pasado.
Raffoul Arab, gerente general de Tocumen, comentó que las medidas adoptadas a nivel mundial para frenar la pandemia del coronavirus (Covid-19) continúan impactando los ingresos del sector aéreo.
A pesar de la recuperación en el movimiento de pasajeros y en el número de operaciones aéreas, Arab dijo que para 2021 se proyecta una disminución del 55% en el tráfico de viajeros por la principal terminal aérea del país.
De cumplirse esta proyección, Tocumen cerraría el año con poco más de 7 millones de pasajeros. Hasta julio pasado la terminal aérea reportó un movimiento de poco más de 4 millones de pasajeros.
Los ingresos de Tocumen también se han afectado por la menor venta de combustible, que provocó una caída por venta de bienes de un 39%, mientras que el beneficio por el cobro de las tasas relacionadas con el despegue y aterrizaje cayó un 18%.
Arab explicó que la mayor disminución se ha reflejado en el cobro de la tasa aeroportuaria que pagan los pasajeros que salen del país a través de Tocumen, la cual ha disminuido un 68%.
“ La reactivación de aerolíneas está inyectando optimismo en la industria, pero la recuperación debe ser balanceada en el tema operativo y financiero”.
Raffoul Arab, gerente de Tocumen.
Ante la caída de los ingresos, Tocumen concretó la emisión de bonos por mil 855 millones de dólares, de los cuales mil 438 millones de dólares se utilizaron para recomprar la deuda que mantenía el aeropuerto, mientras que los fondos restantes se utilizarán para cancelar otra línea de crédito por $50 millones y para aumentar la liquidez de la sociedad anónima controlada por el Estado.
Basado en el comportamiento del primer semestre, la administración del aeropuerto estima que en diciembre alcanzará el 70% de las operaciones que tenía previo a la pandemia. Actualmente, Tocumen ha recuperado las frecuencias aéreas a 65 ciudades en 31 países de América y Europa, a través de 19 compañías aéreas.
Lo que ocurre en Tocumen es un reflejo del panorama mundial.
La Asociación de Transporte Aéreo Internacional (IATA) reportó que la demanda total de viajes aéreos en julio de 2021, se redujo un 53.1% en comparación con julio de 2019. “Esta es una mejora significativa desde junio, cuando la demanda estaba un 60% por debajo de los niveles de junio de 2019”, señaló la Asociación.
De acuerdo con Arab, de mantenerse la tendencia actual, es probable que Tocumen regrese a los niveles de 2019 en 2023, pero indica que el consenso de la industria es que la demanda de viajes internacionales se recupere en 2024. Lo cierto es que para 2022, Tocumen proyecta que sus ingresos estarán 26% por debajo de los números de 2021.
