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Aviación

Magistrados ponen freno al plan de rescate de Avianca

Opositores al gobierno de Iván Duque aseguran que hay muchas compañías que necesitan ser rescatadas, y no solo la línea aérea.

Magistrados ponen freno al plan de rescate de Avianca
Avianca Holdings está integrada por las aerolíneas Avianca y Tampa Cargo (Colombia), Aerogal (Ecuador) y las compañías del Grupo Taca Internacional Airline. AFP

La justicia colombiana suspendió el desembolso de un crédito de hasta 370 millones de dólares otorgado por el gobierno a la aerolínea Avianca, paralizada por la pandemia y en reestructuración bajo la ley de quiebra en Estados Unidos.

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Avianca empieza a asumir los costos de financiamientoColombia lanza salvavidas a Avianca con $370 millones

La orden cautelar, firmada por tres magistrados del Tribunal Administrativo de Cundinamarca en respuesta a una demanda ciudadana, indica que “no existe claridad acerca de las condiciones de otorgamiento” del préstamo “ni de las garantías reales verificadas para su respaldo”.

El gobierno de Iván Duque tiene un plazo de 10 días para contestar a la reclamación y aportar pruebas que demuestren la idoneidad de este crédito financiado con recursos de un fondo público para paliar las afectaciones económicas que dejan seis meses de emergencia sanitaria por la Covid-19.

Plan de reactivación

700 mil casos confirmados de coronavirus mantiene Colombia, enfermedad que ha provocado 22 mil 500 muertes. Aunque la nación sureña no ha controlado el incremento de contagios, el país entró desde el 1 de septiembre en una fase de reactivación de la mayoría de los sectores económicos.

La difícil situación financiera de Avianca, “preexistente a la (...) pandemia”, y la reestructuración de su deuda en Estados Unidos justificaron la suspensión temporal del desembolso, según el auto del tribunal.

A finales de agosto, el Ministerio de Hacienda defendió el millonario crédito que vencía en noviembre de 2021 ante las “repercusiones negativas” que tendría para la economía colombiana la caída de la segunda aerolínea de América Latina.

Pero este salvavidas fue rechazado por la oposición, que lo considera una muestra de supuesto favoritismo del gobierno en detrimento de miles de pequeñas empresas afectadas por la crisis. Avianca registró el año pasado una pérdida neta de 894 millones de dólares, contra 1.1 millones de ganancia en 2018.

A raíz de la pandemia, la empresa se acogió a la ley de bancarrota en Estados Unidos y anunció licencias no remuneradas para 12 mil de sus más de 20 mil empleados de planta.

Duque anunció la reanudación paulatina de los vuelos internos este mes, mientras el tráfico aéreo internacional podría en principio restablecerse en octubre.


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