La empresa Meco interpuso ayer un recurso de impugnación contra la orden de adjudicación que emitió el 13 de octubre el Ministerio de Obras Públicas (MOP) a favor del consorcio Vacamonte 2 para construir la ampliación de la carretera Autopista-Vacamonte, a un costo de de 48.2 millones de dólares.
Janeth Morhaim, representante de Meco, informó que “solo un consorcio cumplió con el requisito de capacidad financiera, demostrando que contaba con la disponibilidad de financiamiento por el 100% del valor del proyecto, y no es el consorcio a quien le fue adjudicado el acto”.
La impugnación fue interpuesta ante el Tribunal Administrativo de Contrataciones Públicas y de acuerdo con Morhaim el recurso “se sometió a la autoridad competente para que proceda conforme lo dispuso el pliego de condiciones, fallando apegado a derecho. Si no se defiende la seguridad jurídica, se afecta la atracción de inversión extranjera, tan necesaria en este momento de estrechez financiera”, explicó.
De acuerdo con la comisión evaluadora, las empresas Constructora Urbana S.A. y Toronto Global Holding, que integran el consorcio Vacamonte 2, obtuvieron una calificación de 100 puntos, mientras que la oferta de 52.5 millones de dólares de Meco fue evaluada con 96.6 puntos.
Además de la impugnación en la adjudicación de los trabajos en Vacamonte, Meco tampoco está de acuerdo con la orden que firmó el ministro del MOP, Rafael Sabonge, donde anula el informe de la comisión evaluadora que revisó las propuestas para construir la conexión entre la cinta costera 3 y la Calzada de Amador. Según Sabonge, se solicitó un nuevo informe porque “la comisión cometió un error de juicio o interpretación con respecto a la carta de financiamiento”
Para Morhaim, Meco y su socio Puentes y Calzadas Infraestructuras, SLU, fueron los únicos que cumplieron con todos los requisitos financieros en dicha licitación. “En todo caso un nuevo informe de comisión evaluadora debe llegar a la misma conclusión; que el consorcio conformado por Constructora Meco y Puentes y Calzadas Infraestructuras, SLU cumplió con las condiciones que establece el pliego de cargos y se le debe adjudicar este contrato”.
Para esta licitación Cusa y Global Toronto Holding presentaron una oferta de 44.2 millones de dólares, mientras que Meco y su socio participaron con una propuesta de 54 millones de dólares.
Rogelio Alemán, representante de CUSA, defendió la validez del financiamiento presentado en ambas licitaciones y asegura que su propuesta combinada es 18 millones de dólares inferior a su competidor, incluyendo el costo del financiamiento.
“Nuestro financiamiento está aprobado y dependerá del Ministerio de Economía y Finanzas determinar cuál es la mejor opción para el país, pero así como se gana en buena lid, también debe ser bueno perder en buena lid”, comentó.