El Metro de Panamá continúa con su cronograma de licitar los contratos que permitirán reunir toda la información necesaria para iniciar la construcción de la tercera línea que unirá las provincias de Panamá y Panamá Oeste.
La licitación más reciente está relacionada con los estudios geofísicos terrestres y marinos que necesitará el contratista para construir el tramo soterrado que iniciará en la estación de Balboa hasta la estación de Panamá Pacífico y que incluye el túnel por debajo del cauce del Canal de Panamá.
Inicialmente, el proyecto adjudicado al grupo coreano HPH Joint Venture, integrado por las coreanas Hyundai Engineering & Construction y Posco E&C, no contemplaba ningún tramo soterrado, pero hace un año el Gobierno del presidente Laurentino Cortizo, introdujo cambios en el trazo del monorriel.
La decisión obedeció a la falta de presupuesto para construir el puente, estructura licitada desde 2019, pero que no cuenta con partida dentro del presupuesto general del Estado de 2021.
Al sacar al cuarto puente de la fórmula, ya que el metro utilizaría los carriles centrales para cruzar el cauce del Canal, el recorrido de la línea 3 se acortará en 400 metros en el lado oeste, lo que debería significar una disminución en el costo del proyecto que será ejecutado por el consorcio HPH Joint Venture, por un monto de $2 mil 507 millones.
La licitación del contrato para los estudios geofísicos tiene un precio de referencia 181 mil 951 y la empresa seleccionada tendrá 5 meses para recabar la información.
La compañía tendrá que realizar perforaciones a profundidades que van desde los 10 metros, hasta los 65 metros, en el caso del área por donde pasará el túnel por debajo del cauce del Canal de Panamá.
El contratista deberá realizar un perfil sísmico de toda la zona que será intervenida entre Balboa y Panamá Pacífico.
Por el momento, el Metro no ha revelado cuál será el costo del túnel y cómo impactará en el precio final de la obra.
La tercera línea contará con 14 estaciones que estarán distribuidas en un tramo de 25 kilómetros que llegará al sector de la Ciudad del Futuro.