CORREDOR SUR

$2.9 millones para reparar tramo marino del corredor

$2.9 millones para reparar tramo marino del corredor
El tramo marino del corredor Sur tiene 2.7 kilómetros.

La Empresa Nacional de Autopistas (ENA) anunció que el próximo sábado 22 de julio comenzarán los trabajos de rehabilitación del pavimento del tramo marino del corredor Sur.

El contratista encargado del trabajo es la empresa Asfaltos Panameños, que se adjudicó el contrato por 2.9 millones de dólares.

La constructora se hizo con una licitación en la que también participaron el consorcio Mopsa, Centralmix e Ingeniería Continental.

La empresa estatal señaló que las obras se prolongarán durante cinco meses y que se ejecutarán fuera de las horas de más tránsito para minimizar las afectaciones.

De lunes a viernes se trabajará en horario de 10:00 p.m. a 5:00 a.m. y los fines de semana desde el sábado a las 3:00 de la tarde hasta el lunes a las 4:00 a.m.

Cuando no se estén efectuando trabajos, se mantendrán dos carriles por sentido en el tramo marino.

Se reparará la carpeta asfáltica y se hará una restauración de pintura, entre otras adecuaciones. El tramo marino tiene una longitud de 2.7 kilómetros.

ENA también licitó el estudio, diseño y construcción de la rehabilitación estructural del tramo marino. Se presentaron tres propuestas, pero fueron descalificadas por no cumplir los requisitos y el acto se declaró desierto.


LAS MÁS LEÍDAS

  • De la crisis a la esperanza: el rescate del marañón panameño en el Arco Seco. Leer más
  • Registro del Cepanim inicia este mes y los pagos serán desde julio de 2026. Leer más
  • Mides detecta más de 8 mil beneficiarios con autos, taxis y buses en programas sociales. Leer más
  • Pago de Cepanim 2026: así será el registro obligatorio para cobrar en junio. Leer más
  • Lotería Nacional: cambios en el sorteo del domingo 5 de abril por Semana Santa. Leer más
  • El Estado pagó medio millón para el Clásico, pero la Fedebeis se quedó con el premio. Leer más
  • El gasoducto del Canal de Panamá: La decisión correcta es la menos riesgosa. Leer más