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TRANSPORTE

Movimiento de carga en Tocumen cayó 4.3% hasta noviembre

Movimiento de carga en Tocumen cayó 4.3% hasta noviembre
Panamá está enviando piña a China por vía aérea. Archivo

El transporte de carga por vía aérea en Panamá no ha sucumbido a la pandemia respiratoria, como ocurrió con el movimiento de pasajeros.

A diferencia de las aerolíneas comerciales que paralizaron sus operaciones desde marzo hasta el 12 de octubre debido al coronavirus, las empresas de transporte de carga nunca dejaron de operar.

Un reporte del Aeropuerto Internacional de Tocumen indica que hasta noviembre se habían movilizado 130 mil 261 toneladas métricas de carga, lo que representó una disminución del 4.3% en comparación con las 136 mil 161 toneladas métricas del acumulados de los 11 primeros meses del 2019.

En Tocumen operan 17 aerolíneas de carga de forma regular, pero también se registran llegadas de empresas como Qatar que hacen operaciones cada cierto tiempo en la terminal panameña.

En octubre y noviembre se registró un movimiento superior a las 13 mil toneladas métricas, respectivamente, lo que representa un incremento con el promedio mensual que venía registrándose en Tocumen durante la pandemia.

El aumento en el comercio electrónico desde y hacia Panamá ha mantenido a flote el movimiento de carga en el aeropuerto de Tocumen.

El comercio electrónico en Panamá aumentó un 85% durante la cuarentena provocada por el coronavirus (Covid-19). Clientes y empresas encontraron en las ventas electrónicas una vía de escape al encierro obligatorio.

Empresas como DHL incrementaron sus vuelos en Panamá durante los momentos más crudos de la cuarentena y voceros de la aerolínea indicaron que en el futuro cercano establecerán en el país una operación para atender a sus clientes en el extremo sur del continente.

Nuevos mercados

La apertura de nuevos mercados para los exportadores panameños también impulsará el movimiento de carga por Tocumen.

Hace unos días se despachó el primer embarque de piña panameña por vía área hacia el mercado chino, y es que al ser un producto perecedero, necesita una movilización más ágil.

Además de los envíos a China, empresas panameñas están despachando piña semanalmente por vía aérea al mercado europeo.


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