La corporación estatal de energía nuclear rusa, Rosatom, firmó con los astilleros Zvezdá el contrato de construcción del rompehielos más potente del mundo, el cabeza de serie de las naves de propulsión nuclear clase Líder, con una capacidad de 120 megavatios, informó Rosatomflot, una sucursal de la propia empresa.
Según el contrato, la puesta en servicio del buque está programada para 2027.
El rompehielos estará dotado de dos reactores nucleares RITM-400 con una potencia entregada a la hélice de 120 MW, y será el primer buque de esta clase en el mundo que podrá guiar y acompañar a embarcaciones por la Ruta Marítima del Norte durante todo el año.
Esta ruta compitiría con otras vías marítimas como el Canal de Panamá durante la estación seca, que demora aproximadamente tres meses, mientras ocurre el deshielo.
El buque tendrá capacidad de romper bloques de hielo de hasta 4 metros de espesor, informó Rosatomflot. En total, está previsto construir tres naves de este proyecto hasta 2032.
Rusia prevé desarrollar una potente flota de rompehielos para la Ruta del Norte, que también se convertirá en una vía alternativa, más corta, que el Canal de Suez, para transportar mercancías de Europa a Asia. Serviría para el transporte de bienes y materias primas.