Volvo Car AB cuenta con triplicar las ventas de modelos híbridos enchufables este año para evitar pagar lo que podría suponer cientos de millones de euros en multas europeas por la venta de sus SUV de motor de combustión más contaminantes pero muy populares.
Una quinta parte de todos los Volvo nuevos vendidos en 2020 deberían ser enchufables o totalmente eléctricos, en comparación con solo 6.5% del total del año pasado, según el director ejecutivo, Hakan Samuelsson. La compañía planea comenzar los envíos de su primer modelo totalmente eléctrico, el XC40 Recharge, a finales de este año.
Hay mucho en juego para la estrategia eléctrica de Volvo porque los SUV convencionales representaron más de la mitad de las ventas el año pasado y son en gran medida responsables del éxito del fabricante de automóviles desde que la empresa china Zhejiang Geely Holding Group Co. lo adquirió hace una década.