EN LOS MUELLES DE COLÓN, ESTE CONFLICTO PUEDE AFECTAR EL COMERCIO

Intentan mediar en pugna del transporte

Los transportistas se quejan de que las navieras quieren pagar el servicio por debajo de la tarifa real e, incluso, pretenden colarse en el acarreo de mercancía.

Intentan mediar en pugna del transporte
Petición. El gremio le pide al Gobierno que les incentive y regule el mercado de las piezas y repuestos para sus equipos de carga por la carestía del mercado. ESPECIAL PARA LA PRENSA/Dióm

Los primeros pasos para llegar a un acuerdo que resuelva el conflicto latente entre 4 mil transportistas de carga y las empresas navieras en la provincia de Colón se dieron finalmente.

Desde hace varios meses, la Coordinadora de Transporte de Carga de Colón se queja de que las navieras que operan en la zona intentan pagarles por debajo de la tarifa establecida por acarrear los contenedores, además de querer competir en este servicio en su perjuicio.

El primer acercamiento surgió luego de una reunión de los transportistas con la Asociación de Usuarios de la Zona Libre de Colón (AU) y la Cámara Marítima de Panamá, las que se ofrecieron a mediar en el conflicto.

Sin embargo, las navieras no acudieron al encuentro.

Hace casi un mes, transportistas de carga de Colón bloquearon varias entradas en el sector de France Field y de la Vía Randolph, que comunica esta zona comercial con el resto de la provincia, en señal de protesta. En solo tres horas de paro, las pérdidas fueron significativas.

En esa ocasión, Gilberto Soto hijo, presidente de la Coordinadora de Transporte de Carga, informó que las navieras quieren competir en este servicio, al ofrecer a sus clientes equipos de acarreo de sus contenedores a precios “más bajos”, lo que atenta directamente contra los transportistas de carga.

Julio De la Lastra, presidente de la Cámara Marítima de Panamá, informó que él se reunirá con las empresas navieras para exponer la inquietud de los transportistas de carga y encontrar las soluciones al conflicto. Severo Souza, presidente de la AU, también se ofreció como facilitador en la pugna.

Durante la reunión, el gremio transportista también se quejó de algunos inconvenientes que sufren para sacar los contenedores del área comercial (Zona Libre, France Field), además de chocar con dificultades de infraestructura en Aduanas.

Leopoldo Benedetti, gerente de la zona franca, se comprometió a construir un nuevo recinto aduanero en el área de Coco Solito y abrir la puerta de France Field, específicamente donde opera el escáner , todos los sábados, hasta las 2:00 p.m.


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