En febrero de este año, Tocumen, S.A., completará una emisión de deuda, hecha a tres tramos, para financiar la construcción de obras en la terminal aérea.
Con ello, Tocumen completará el 100% de la emisión que autorizó el Consejo de Gabinete, por un total de 650 millones de dólares.
Sin embargo, esta obra registra un avance de solo el 30%. Tener tanto efectivo en caja cuando falta un 70% para terminar los trabajos no generaría suspicacia, de no ser porque este ha sido un proyecto poco transparente y polémico, no solo porque lo construye la favorita del Gobierno –la brasileña Norberto Odebrecht– sino porque ya se habla de sobre costos por más de 250 millones de dólares, es decir, 38% más de lo pactado en el contrato.
¿Cuál es la seriedad de estas licitaciones, si al final ningún contrato se cumple?