El turismo hacia Tierras Altas se ha convertido en un gran negocio y beneficio para las comunidades, aparte del renglón productivo que siempre ha sido pilar de la economía. Aunque su infraestructura, como los acueductos, puede mejorar.
Siempre nos recuerda las travesías que hacía nuestra familia por estos caminos de piedra hasta finalmente llegar a Volcán. Aciagos días que pasaron.
Tierras Altas, como se conoce el nuevo distrito, se llena de turistas que buscan escaparse del agobiante calor tropical.
Si bien el turismo se ha incrementado, también el número de accidentes vehiculares en esta peligrosa carretera de montaña, sobretodo en épocas lluviosas.
Recientemente, el MOP ha presentado un proyecto carretero para aliviar esta congestión vehicular hacia Tierras Altas, aunque nos parece un estudio precipitado. Con una vía subiendo por Solano en Concepción, y retornos a ciertos kilómetros, con la carretera tradicional convertida en una sola vía bajando, abriéndose por potreros y fincas particulares hasta llegar a Cuesta de Piedra, algo que las comunidades productivas han protestado vehementemente. Entendemos que tal proyecto fue demandado por las comunidades, aunque recientemente fue cambiado a dos vías en ambas sentidos.
Como nada esta escrito en piedra, proponemos que el segundo acceso a Tierras Altas sea por Boquerón, desde la Carretera Interamericana.
Ventajas de esta propuesta serían que el mayor volumen de tráfico provendría de David. Esta ruta acortaría el trayecto en unos 10 kilómetros. Los que desean ir por la carretera tradicional lo podrán seguir haciendo.
Abriría nuevas comunidades para el turismo interno en una región con características escénicas y paisajísticas.
Mejoraría la estructura vial en estas comunidades. Utilizaría caminos existentes de la región. No alteraría el paisaje, ni tendrá afectaciones arqueológicas o ambientales.
Los productores del distrito tendrían más fácil acceso hacia la vía Interamericana. Tendríamos acceso a la ruta sur por la Y de Boquerón, que nos daría acceso directo tanto a Boquete como a Volcán.
El motivo principal de esta carretera es para descongestionar el tráfico, no para autopista. El distrito de Boquerón tendría pleno derecho en instalar los llamados “policías muertos” o resaltos. Para evitar precisamente las velocidades excesivas que se dan actualmente en la Vía Volcán.
Esta carretera utilizaría el tramo ya existente por Paraíso y Cuesta de Piedra de la ruta sur. Aunque preferiblemente con la posibilidad de habilitar la carretera de producción por Cordillera, como ruta mas directa hacia Volcán. Evitando así masivos movimientos de tierra por las peligrosas curvas y dañando la pintoresca área del Mirador de Arte Cruz. No habría necesidad de ensanches en absoluto. De esta forma se incorpora la Cordillera al turismo interno.
Para acortar distancias, como opción se podrá utilizar el tramo de Piedra de Paraíso por el puente peatonal de Bregue Abajo, ruta de los caminantes de la ruta sur en los años noventa.
Comunicaría con comunidades aisladas como Bongo y Calvario que tendrían acceso a ambas rutas.
El autor es ambientalista