El pliego de condiciones para licitar el cuatro puente sobre el Canal de Panamá estará listo a mediados de este año.
Así lo informó Estela de la Guardia, directora de Proyectos Especiales del Ministerio de Obras Públicas (MOP), quien indicó que afinan los detalles de esta obra, con la intención de que a finales de 2016 se conozca la empresa que la construirá.
De la Guardia subrayó que buscan una empresa con experiencia en la construcción de puentes atirantados, ya que este contempla los carriles para los vehículos y la línea 3 del Metro hacia Panamá Oeste.
Por su parte, el ministro de Obras Públicas, Ramón Arosemena, explicó que elaboran una lista de contratistas que están en condiciones de edificar esta obra.
Arosemena subrayó que se trata de compañías que deberán tener la experiencia y capacidad financiera. “La idea es que se construya en un lapso de 36 meses”, acotó.
Mientras eso ocurre, el Ministerio de Obras Públicas contrató a la empresa T.Y.LIN International, S.A., para que se encargue de gerenciar el proyecto.
A su vez, el Consejo Económico Nacional aprobó al Ministerio de Economía y Finanzas una solicitud de procedimiento excepcional para contratar por $1.7 millones a la empresa Deloitte Consultores, S.A., para que brinde una asesoría económica y financiera sobre este proyecto vial.
Aunque los trabajos de diseño final determinarán las dimensiones precisas del cuarto puente, estudios preliminares dejan ver la magnitud de este proyecto.
Por ejemplo, tendrá alrededor de 500 metros de luz; la estructura atirantada medirá unos de 160 metros de alto y le separarán de las aguas canaleras 76 metros; la longitud total de la nueva infraestructura sería de unos 6 kilómetros, ya que a un extremo se conectará con el corredor Norte y la estación del Metro en Albrook, y al otro con la carretera hacia Arraiján, que a su vez será ampliada a ocho carriles.