El proyecto de habilitación y reversión de carriles en los corredores Norte y Sur está en su fase final, informó ayer el Ministerio de Obras Públicas (MOP).
La ampliación en el corredor Norte, que abarca una longitud de 18.7 kilómetros, desde Albrook hasta Brisas del Golf, tiene 90% de avance.
En cambio, la obra en el corredor Sur, que se extiende unos 16.64 kilómetros, desde el aeropuerto de Tocumen hasta la caseta del centro de convenciones (Atlapa), ha avanzado 85%.
De acuerdo con la información suministrada por el MOP, los trabajos se desarrollan sobre el alineamiento actual y consisten en la readecuación de la calzada existente para la circulación de tres carriles por sentido, incluyendo la implementación de un carril para autobuses.
Entre los objetivos del proyecto están aliviar el congestionamiento vehicular y hacer más viable el tránsito para los usuarios del servicio de Mi Bus.
Sin embargo, miembros de la sociedad civil organizada, como la Sociedad Panameña de Ingenieros y Arquitectos (SPIA), han cuestionados la viabilidad de este proyecto, ya que consideran que no resuelve los problemas de movilidad en la ciudad de Panamá.
Los expertos de la SPIA advierten que es “riesgoso” incluir un tercer carril en el alineamiento ya existente en ambas carreteras.
Inicialmente, las autoridades habían previsto que este proyecto estaría listo durante este mes, pero ahora se calcula que será entregado en junio próximo.
La construcción tiene un costo de 27 millones de dólares y está a cargo de la Asociación Accidental C & C Corredores Norte y Sur.