En medio del deterioro financiero que enfrenta la constructora Odebrecht, el Consorcio Línea 2 a cargo de la construcción del Metro de Panamá y del cual forma parte la empresa brasileña no termina de cerrar un acuerdo de financiación para incluir a un banco que llene el vacío que dejó el estadounidense Citibank, con su salida desde mayo del año pasado.
Al tiempo que se redefine el financiamiento de la obra, el Banco Nacional de Panamá (BNP) compró facturas reconocidas como Certificados de No Objeción (CNO) emitidas a favor del Consorcio Línea 2.
Dicha operación se gestionó a mediados del año pasado, lo que generó la obtención de $120 millones a favor del consorcio de forma anticipada, ya que el pago de los fondos estaba programado para el mes de noviembre. Con la transacción, conocida como factoring, el BNP se beneficia con el cobro de intereses. Es la primera vez que la entidad estatal hace una transacción como esta con el consorcio, que ha tenido como práctica acudir a la banca privada.