Unos $22 millones costará“reconfigurar” los carriles en los corredores Norte y Sur, lo cual permitirá a su vez que la Empresa Transporte Masivo de Panamá (Mi Bus) habilite un paño exclusivo a lo largo de ambas vías.
De esos $22 millones, $15 millones serán para habilitar 6 carriles en los corredores, en lugar de los 4 que tienen actualmente.
Para ello, será necesario tomar parte de los hombros y reducir el ancho de los carriles de 3.50 metros a 3.20 metros. Asimismo, disminuir la velocidad de tránsito de los vehículos de 110 kilómetros por hora a 80 kilómetros por hora.
El resto del dinero, $7 millones, será usado en la señalización y medidas de seguridad para poner en marcha esta estrategia; por ejemplo, paneles de velocidad y dispositivos de segregación de los vehículos.
El presidente de la junta directiva de Mi Bus, Carlos Sánchez Fábrega, informó que estas labores correrán por cuenta del Ministerio de Obras Públicas, que tendrá aproximadamente seis meses para cumplir con la adecuación de la vía y su posterior implementación.
También adelantó que esta inversión empezará a regir una vez las vías hayan sido habilitadas; es decir, en agosto de este año.
El carril exclusivo se habilitaría en dos periodos del día: de 5:00 a.m. a 8:00 a.m. y de 4:00 p.m. a 7:00 p.m., cuando se reporta la mayor afluencia de carros y autobuses por los corredores.
PLAN INTEGRAL
A su vez, Alfonso Penedo, presidente de First Transit, administradora de Mi Bus, dijo que se trata de un trabajo “pensado y programado”, que se realizará en conjunto con otras instituciones para mejorar el servicio que se ofrece a 74 mil 754 personas que utilizan los corredores diariamente en vehículos de transporte público.
Señaló que con la medida habrá un ahorro promedio de 65% del tiempo para el transporte público en los corredores. Es decir, que los Metro Bus pasarán entre 27 y 46 minutos menos transportando a pasajeros.
Al mismo tiempo, aseguró que se aumentará la velocidad en los corredores para el transporte privado hasta en 22%, y que el ahorro económico por tiempo de viaje de los usuarios del sistema será superior a 100 millones de dólares anuales.
Del mismo modo, adelantó que se evalúa reducir el costo que los usuarios pagan actualmente por usar el servicio de los corredores, que es de $1.25.
Por otra parte, Penedo informó que el plan viene acompañado de la compra de una nueva flota vehicular, para la cual la empresa cuenta con un presupuesto de $46.8 millones.
En total, serán 273 los buses que se comprarán, de los cuales 203 circularán en los corredores.
AVALAN PROPUESTA
Sobre la medida, Luis Torres, vocero del Movimiento 23 de Octubre, organización que defiende los derechos de los usuarios del transporte público, opinó que es “positiva”. Desde su punto de vista, la implementación de este plan dará paso a la salida paulatina de los buses pirata.
Por su parte, el presidente de la Cámara de Comercio, Industrias y Agricultura de Panamá, Jorge García Icaza, señaló que confían en la propuesta, porque es una respuesta “integrada” al problema de transporte.
Del mismo modo se expresó el presidente de la Comisión de Transporte de la Asamblea Nacional, Héctor Valdés Carrasquilla, quien opinó que la iniciativa no solo mejorará la velocidad en la que circulan los buses por los corredores, sino que también permitirá a los usuarios ahorrar tiempo y dinero.
Las autoridades de Mi Bus presentarán el plan al Consejo de Gabinete en marzo para que sea validado por el Ejecutivo.