La rapidez con que fue licitado y adjudicado el proyecto de rehabilitación y ampliación a cuatro carriles de la carretera Interamericana desde Santiago hasta David, entre las provincias de Veraguas y Chiriquí, así como la modalidad de pago “llave en mano”, fue criticada ayer por algunos candidatos presidenciales.
La obra que es impulsada por el Ministerio de Obras Públicas (MOP) por un monto de $1,086 millones, fue adjudicada a cuatro empresas: Norberto Odebrecht, S.A., Constructora Meco, Consorcio CPA (Conalvías-Rodsa) y Asociación Accidental (CUSA&Bagatrac).
Este proyecto de 185 kilómetros deberá pagarse entre 2015 y hasta 2019.
El 19 de septiembre pasado, el MOP licitó la obra y el 11 de octubre la adjudicó a las empresas que repararán los siguientes tramos: La Pita-David (19.08 km);Santiago-David (71.24 km); San Félix-San Juan (14 km); San Juan -La Pita (39.79 km) y Viguí-San Félix (41.07 km).
Para el candidato del Partido Panameñista, Juan Carlos Varela, la ampliación de la carretera es necesaria, pero tiene que evaluarse la forma muy “apresurada en que fue licitada y adjudicada”.
Según Varela, habría que ver “si los intereses del Estado han sido defendidos en este proceso”.
En tanto, el candidato presidencial independiente Esteban Rodríguez afirmó que la obra es necesaria, no obstante, tendría que evaluar bien porque será un proyecto contratado por un gobierno y pagado por otro.
Por su parte, Juan Jované, quien también es aspirante presidencial independiente, explicó que el pago de la obra a través de llave en mano origina dos situaciones: la primera, una rigidez en el gasto público, y la segunda es que este gobierno le dicta una política de pagos al próximo que comenzará el 1 julio de este año.
Indicó que el apuro en la adjudicación trae como sospecha algún tipo de beneficio para alguien.
Mientras que Genaro López, candidato presidencial del Frente Amplio por la Democracia (FAD), acotó que el próximo gobierno es el que debe decidir cómo va a pagar el proyecto.
Manifestó que de esta licitación le inquietan los posibles sobrecostos y señaló que de ganar las elecciones hará una auditoría.
En tanto, Gerardo Barroso, también candidato a la Presidencia por la vía independiente, recordó que la carretera Interamericana está muy deteriorada y se debió mejorar hace mucho tiempo.
Objetó igualmente el pago llave en mano, ya que consideró que implica una situación delicada con el próximo gobierno por el alto costo que implica.
El ministro de Obras Públicas, Jaime Ford, no respondió a las preguntas de este medio sobre los cuestionamientos que se hacen respecto a la ampliación de la carretera Interamericana.