La Cámara de Comercio, Industrias y Agricultura destacó ayer la importancia de la construcción del puerto de Corozal, un proyecto que adelanta la Autoridad del Canal de Panamá (ACP).
Jorge García Icaza, presidente del gremio, instó a la Asamblea Nacional a que “apruebe la equiparación fiscal de este puerto porque, de no hacerlo, le costaría al Estado una suma millonaria de dinero, que dejaría de pagar la empresa concesionaria”.
La junta directiva del gremio recibió ayer al administrador del Canal de Panamá, Jorge Luis Quijano, quien presentó el estatus del proyecto. Quijano dijo que la próxima semana se publicará el pliego de condiciones de la licitación, luego de haber recibido autorización por parte de la junta directiva de la ACP.
Para finales de noviembre, se tendría una reunión de homologación del pliego con los consorcios precalificados y seis meses más tarde, en mayo de 2017, se estaría efectuando la licitación.
Quijano se refirió también a la resolución de la Dirección General de Ingresos (DGI) que reclama a la ACP el pago de $3.9 millones en concepto de retención de impuesto sobre la renta a empresas extranjeras que brindan servicios al Canal.
El administrador de la vía adelantó que la ACP ha solicitado una reconsideración a la DGI. “Nosotros tenemos una interpretación de la ley diferente”, dijo antes de afirmar que “si al final tenemos que pagarlo, se le paga”.
Sobre el desempeño del tercer juego de esclusas, dijo que han transitado 217 buques y que la vía ampliada ya ha generado el 20% de los ingresos del Canal en el primer trimestre de operación.
A escasos días de cerrar su ejercicio fiscal, Quijano reconoció que los ingresos estarán por debajo de lo presupuestado porque hace un año se contaba con la ampliación desde abril y finalmente se inauguró a finales de junio. No obstante, aclaró que los aportes al Estado superarán los mil millones de dólares.