Diputados del Partido Revolucionario Democrático (PRD) y la diputada independiente pidieron al gerente general de la Empresa Nacional de Autopistas (ENA), Carlos Barnes, que comparezca ante el pleno de la Asamblea Nacional para sustentar el proyecto de ley 354, que facultaría a ENA a buscar el crédito para financiar la construcción del cuarto puente sobre el Canal, cuyo uso se daría a través del cobro de peajes.
El proyecto, que fue presentado por el ministro de Obras Públicas, Ramón Arosemena, se encuentra en segundo debate y busca reformar la Ley 76 de noviembre de 2010, que autorizó la creación de la Empresa Nacional de Autopistas, S.A., (ENA) y la Ley 5 del 15 de abril de 1988 sobre concesión administrativa para la ejecución de obras de interés público.
La petición surge, luego de que la semana pasada ENA anunciara el incremento de peajes en algunos puntos del corredor Sur.
La diputada independiente Ana Matilde Gómez sostuvo que el segundo debate es para escudriñar todos los objetivos de una ley.
“Sin el administrador de ENA en el pleno, yo creo que no está bien. ¿Cómo le podremos explicar a los ciudadanos que se acaba de aprobar un alza del peaje en el corredor Sur sin que esto tenga relación con este proyecto de ley?”, señaló.
En tanto, el diputado perredista Javier Ortega manifestó que el gerente de ENA tiene que ir a la Asamblea a explicar cómo se va a discutir esta ley cuando se acaba de aprobar un aumento en el peaje en el corredor Sur.
En tal sentido, el diputado Adolfo Valderrama, quien preside la Comisión de Economía y Finanzas de la Asamblea, donde se dio el primer debate a esta propuesta, señaló que lo que se busca es una alternativa de repago para financiar el cuarto puente sobre el Canal.
“El objetivo es que ENA sea el encargado de buscar el crédito y que ellos administren ese fondo de repago para este puente, cuya construcción será muy costosa”.